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遇水膨胀止水条 路面专用灌缝胶
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路面专用灌缝胶失效的原因有哪些?

时间:2019-03-06

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针对对某机场西半幅的道路进行了调查,发现了209条路面损坏记录:其中有32条记录为路面鼓包,161条记录为路面裂缝病害。出现的路面开裂情况有以下特点。

(1)裂縫过多。平均每15m一条裂缝,其中纵缝较长,一般为20m左右:横向裂缝多贯穿高速公路上行道路横断面。 

(2)开裂严重。其中某几段出现31处20cm宽反射裂缝带、16处重度裂缝,包括20cm宽反射裂缝带和级横裂缝带以及出现51处20cm宽反射装缝带。

路面专用灌缝胶

根据某机场高速公路的路面专用灌缝胶使用状况进行了调查,可以将路面专用灌缝胶失效的原因归结为以下三类。

(1)灌缝材料脱出。灌缝材料高温稳定性差,在高温下极易产生流动现象,被往来车轮带走。

(2)灌缝材料损坏。灌缝材料自身发生断裂,使得裂缝重新开裂。造成此类破坏可能有以下两方面原因:一方面,灌缝材料弹性恢复能力差,当路上有小石头等物体被车轮碾压至路面专用灌缝胶材料内时,路面专用灌缝胶材料不能将材料弹出,造成路面专用灌缝胶材料自身的不可逆损坏:另一方面,材料抗低温变形能力差,在低温时,路面专用灌缝胶材料收缩导致裂缝变宽,路面专用灌缝胶材料中产生的内应力超过极限抗拉强度,导致材料被拉断。

(3)路面专用灌缝胶材料与缝璧剥离。路面专用灌缝胶材料与缝壁剥离主要是由于路面专用灌缝胶材料与缝壁结合力不足,在受到温度应力,剪切应力、拉伸应力、动水压力以及真空吸力等作用时,路面专用灌缝胶材料与缝胜剥离。

衡水擎天主营:遇水膨胀止水胶、遇水膨胀止水条、路面专用灌缝胶、单组份聚氨酯密封胶(膏)、双组份聚氨酯密封胶(膏)、单组份聚硫密封胶(膏)、双组份聚硫密封胶(膏)等止水胶产品、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、钢结构支座等桥梁支座、桥梁伸缩缝等产品。


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